北京首证分析报告（0304）

大盘放量下挫　整理暂时难改

　受欧美股市大跌影响，两市周二大幅低开后均出现明显的冲高整理走势，股指尾市盘整并使日线收长上影阳线。涨跌家数显示多空双方目前大致势均力敌，而成交额则仅1272亿元，较前增加约130亿元或11.4%。

　　尽管汽车、钢铁两大板块逆势飘红，电力、化工化纤等也有所表现，但作为一个整体，大盘蓝筹这一庞大群体却未能延续回升态势，而是又一次全面走软，如以“四巨头”为首的超级航母依然处于整理之中，金融、煤炭石油、有色金属等板块还出现在板块跌幅榜前列，这对大盘股指和市场人气无疑产生了较大的负面影响，市场的整理局面因此也就难以发生太大的变化。同时可看到，市场活跃程度在大盘陷入整理时再次降低，如两市逆势飘红的A股从1290只减少到不足800只，非ST或S类股涨停的数量也由52家瘦身到31家，而处于下调状态的则从230只增加到680只，跌停现象虽没有出现，但市场的调整压力却再次加大，近日走势因此就难以令人乐观。

　　从周边角度看，由于AIG创美国公司历史最大季度亏损纪录令投资者再生忧虑，美国三大股指周一出现大幅下跌，道指自1997年以来首次跌破7000点，标普创1996年10月至今的新低，但截至3日16时10分，亚太地区、欧洲却没有再现普跌局面，而美股期指则回升约1%，预示全球股市周二有望整体企稳。不过，短线反弹或曰小幅回升远不能改变现有的颓势，近日周边市场的反复极可能仍不可避免，这对两市或多或少也会有些不利的影响，近日延续低姿态整理的可能也就更大些。

　　从股指运行看，两市周二大幅低开后震荡整理并收长上影小阳线，两根阳线虽说明多方并未放弃抵抗，或沪市下探低点恰位于1664点至2402点的1/2回调位，但5日均线却拐头下行构成较大的反压，而成交额则明显放大，既说明多空分歧有所加大，也表明目前市场抛压有所加重，近日有效的颓势空间很可能会受到较大限制，换言之，低姿态整理局面短期内难以发生太大的改变。

福田汽车：环保汽车 价值重估

　福田汽车(600166):公司年产40万辆，销售收入300亿。是目前中国最大,世界排名第三的商用车企业。08年公司商用车市场占有率为15.5%, 名列首位,可谓国内商用车领域的龙头企业。

　　福田汽车的北京新能源汽车设计制造产业工程基地，占地1000亩，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力，是目前我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。该基地拥有与世界同步的三大绿色能源技术