这一天，让我感受到了人的生命是如此的脆弱。
时间：2008年1月25日
地点：南昌西二环9KM
事件：桥面结冰引致连环相撞
早上7点30，韶山某酒店停车场，我一出酒店就差点滑的飞了出去，楼梯上，地面上全是冰，平均两厘米厚度 。看着我的车，基本上被镀上了一层冰甲，我花了17分钟才把玻璃上的冰给铲除掉。
昨天因为在韶山冲结冰路面上掉头，车失去控制撞了防护栏，所以在韶山耽误了两天，等保险给我出查
勘单。我为什么跑去韶山冲，因为京珠北封路，一直不开放，我就顺便去瞻仰一下毛 主席，可能我穿了一身美帝的军衣军裤还有鞋子，所以主席不高兴，惩罚我撞了护栏，这是我第一次领略冰路的麻烦。
韶山早上的路面全是薄冰，幸好路上没车，时速2－30公里开着，听湖南交通台，今天高速又封闭了，我准备开到长沙再说吧。一个小时后，我来到一个长陡坡前，上面三辆车都在刨着，不一会又滑了下来，
因为是个大坡，所以很多减速坎，车速度一慢下来就上不去了。我在后面看着，他们找来很多树枝，麻袋，一个小车上去了，另外一个也上去了，就剩下一个了，我就跟在后面冲。这车快到顶的时候突然歇菜了，我快到坡顶时，突然一老头从路边走了出来，吓得我一刹车，坏了，再也上不去了。于是两个车
拼命吼叫着，轮胎就像空转一样，没点反应，我车都快横过来了，路边的村民都出来看热闹。我冷静下来后，把车倒到坡下，然后往回平路开了100米左右，用2档起步，靠惯性冲了上去。这让我第二次领略到了冰路的麻烦。
我走国道到湘潭，然后到了长沙，107国道有个大坡结冰，几百车排队，大塞车，我后来跟着交警的车冲了出去，我是从坡上往下，所以没吃亏。到了长沙，差点哭了，所有的高速全封闭了，到处都是排队的大客车，所有酒店宾馆都住满了，因为湖南限制供电，很多人住酒店了。我该去哪啊，我从早上到中午才吃了两块巧克力，精力都快透支光了。
唯一的交通信息工具，收音机终于在中午传来一条消息：长永高速和机场高速开通
我打开地图，这条路可以从长沙到浏阳，然后到萍乡。萍乡有高速到南昌，南昌到九江，九江到黄石～～ 一下就有了精神，虽然是曲线，最终能到目的就行。而且听广播，26号将有冷空气下来，所以当前绕道江西应该是个好选择。
车一直到了浏阳，这是个很漂亮的小城市，路况非常好，让憋屈了几天的我开的飞快，下午3点当我看到湖南人民欢迎你再来的牌子时，进入江西了，我感觉到幸福的生活来临了。
进入萍乡，温度也高了点，路边虽然也有冰挂，但路面还比较干燥，当我来到高速入口前时，发现上百辆车在排队，入口全是红X，天哪！只能走国道了。
我走到了一条烂泥国道上，收音机那迷人的南昌普通话传来信息，江西境内高速全部开放，我终于从一个入口上了萍乡到南昌的高速。
时速一直保持在120左右，GPS显示到九江还剩下160多KM了，江西就是好啊，没有冰冻的感觉，只有潮湿 的小雨，我计划着9点左右在九江吃宵夜，休整一晚，明天就能到武汉了，哈哈～～
玻璃有些模糊，拨了拨雨刮，坏了？咋不喷水了，打开后面的雨刮，后面喷水，前面不喷，难道结冰了？想了想，不可能，湖南那末冷都没结。时速依然100以上飞驰。其实这个提示就是结冰了。
西二环，基本上没车，身边小车很多都是粤字头的，大家你追我逐，因为离终点不远了，当人最放松的时候，危险就悄悄降临了～～
我的车开始有点左右漂，我以为风吹的，继续保持110的时速，前面一个上坡，加了油门就冲了上去，当车头往下的一刹那，我看到一片闪烁的灯光～～～
刹车已经踩了下去，完全没作用，只能感受到ABS在跳动，第二脚，第三脚，强行将手自一体主动降档，最后一刻，我觉得两边都是车，前面一堵墙一样的物体在我面前，听天由命了，只感受到轮胎压过一堆碎石一样的东西后，最终我停了下来。我打了双闪，马上从车上跑了出来，我的天啊，我前面不知道多少部大货车撞到一起了 是一个厚达数十米的钢铁堡垒，如果我再前三四米，就钻货车的油箱了。
