三菱EVO X实车照片完整曝光！

早在今年六月份，富士重工就率先推出了新款斯巴鲁翼豹Impreza，并且已经在日本上市销售，而遭遇诸多销售困境的三菱作为宿命之竞争对手，当然也不能示弱，马上推出十代EVO车型与之竞争。
　　根据最新的信息，十代EVO依旧将维持三厢四门房车的传统(虽然在WRC赛场上两厢掀背车型已证明比三厢车型更胜一筹)。不过，动力系统亦将维持EvoIX车系的2.0升涡轮增压引擎配置，经过重新调校与加大增压值之后，最大马力可能将达到320hp的水准，不过未来量产之后还会追加400hp的终极旗舰版本，而欧规版本将在后年夏季开始贩售，而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系。
　　　　可惜这些猛车因为在国内消费层面过窄，所以代理公司尚没有引进的意思。

这个车头像三菱之前的戈蓝么？






延续经典!捷豹S-Type改款部分细节报道



上一代捷豹S-Type是参照了捷豹车型中最为辉煌的MARK2型设计风格，其恢复了其本有的浓郁英式古老气息，并且其中充盈着动物的野性。经典的四圆形前大灯是捷豹的特有的标志，配合着车标下面复古形的进气栅格，使其前脸看起来极具特色。充满张力的线条和略微向下收缩的车尾，勾勒出颇具古典韵味的外部轮廓。
　　但是随着同级别车系（奥迪新A6、宝马5系等等）的改款，经典的S-Type也不得不再次准备更新。根据我们获得的资料中显示，S-Type此次不属于换代，只是在部分细节进行改款。车身将延续上一代S-Type造型，最大的变化在于前车灯，由独立的4个圆形设计，变为互相连接的圆形。此外，配合改款S-Type还将有全新引擎的推出。


更疯狂的“淑女”--日产将产450Z


日产的设计人员显然对这一代的Z系列跑车非常满意，然而他们已经不能接受代表日产当今运动精髓的车型不能挤进“超级跑车”的行列这一现实。于是更强劲的“淑女”就要诞生了！
　　4.5升的V8发动机装入了Fairlady Z紧凑的车身，一改仅限于V6引擎的命运，这款强劲的发动机可以提供430匹马力的最大功率，让450Z成为一款开起来更加令人兴奋的极品跑车。预计0—100公里/小时的加速时间将肯定在4.5秒以内，加上本身就已经很优异的操控性，必将成为诸如保时捷Carrera以及玛莎拉蒂4200GT等欧系跑车的竞争对手。
　　在价格方面，450Z会体现出更大的优势，预计在美国售价将在5万—5.5万美元之间，这比它的欧洲竞争对手们起码便宜了3万美元，这可是两部丰田花冠的价格！
现代新桑塔菲的新消息




　　新消息：新桑塔菲终露真容 现代4款新车欲谋大动作
　　因为小型车途胜的推出，现代将通过更大尺寸和更高档的配置使桑塔菲与前者区分开来。从2006年春天的销售开始，新桑塔菲将与新一代起亚Sorento分享它源自索娜塔的底盘；它将拥有七个座位，分三排，采用可折叠座椅，规格比以往都高，且有更高品质的内饰。它还将摒弃球茎式的曲线造型，改为采用更加传统的外部，因为现代公司希望能够吸引那些更加保守的美国SUV买家。
圣塔非将由现代在阿拉巴马州蒙加马利的工厂生产。
　　不过，在中国目前还没有确定桑塔菲在中国生产。随着新款索娜塔NF在北京的生产，源于同一底盘的新桑塔菲，在未来一两年进入中国生产有很大可能。

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