北京堵车N日游
各位听众，你们好，这里是臭男人广播电台，我是主持人偷情至上，相信很多很多的北京市民对北京市的交通拥堵现象体会颇深，上班族恐怕是最有发言权的人，每天在公车上战斗个两三小时的，那都是家常便饭，更有甚者脸挤得跟像片似的，下了车半个来小时都还保持着在公车上的姿势，脚印没给踩到脸上去就算是相当不错了，呵呵，至于那些北京的有车阶级，就更夸张了，平时道路拥挤还不算，新手司机手还面，路标天天变不说吧，没事施工还把路断。打开邓选呀，终于找到了答案：噢，原来是社会主义初级阶段，再往后翻，我靠！还一百年不变！挤是不和人挤了，到是学会了如何排队了，得，滋当是提高个人素质的一个锻炼了。正所谓：做文明的北京人，从我做起嘛。所以，咱们有车族，上班族，
> > 要上班一定要选最远的地儿上班
> > 走最堵的路段
> > 走就拣上班的钟点儿走
> > 出门直接上三环
> > 四环最少也得绕半圈
> > 什么杜家坎啊，西二环啊，回龙观啊，
> > 能绕的都给他绕上，
> > 车里面带盒饭，车后面带厕所，
> > 车外边再站一个买报纸的，
> > 戴一鸭舌帽，特胆大的那种，
> > 只要车一停，甭管有事(儿)没事(儿)都得跟人家说may i help you sir(我能为您作点什么吗?)
> > 一口地道的北京土著腔(儿)
> > 倍(儿)有面子
> > 马路上看见军车咱就躲
> > 遇上加塞儿的就让
> > 从复兴门到官园桥就得2个多小时
> > 再要是碰上人代会呀
> > 一、两条车道被封呀
> > 就是一个字(儿)——堵
> > 上个立交桥就得坡起个几百回
> > 光上班不是花二小时就是三小时
> > 你要是才花了一小时
> > 你都不好意思跟人家打招呼
> > 你说这样的路况，想不堵你得几点出来吧
> > 我觉着，怎么着七点也够了吧
> > 七点出来，那是找死
> > 五点半以前，
> > 你别嫌早，还得看有没有大货车
> > 你得研究车主的心理
> > 愿意七点出发的车主
> > 根本不在乎再提前两小时
> > 什么叫马路天使 你知道吗？
> > 马路天使就是不管去那里上班
> > 都选最堵的 不选最快的
> > 所以，我们做司机的口号(儿)就是
> > 不求最快 但求最堵
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> > 呵呵，这不，嘴上是痛快了，但是脚快肿了，就差把脚给缝到离合器上了，要不现在的北京人一打电话，第一句问的就是：“你丫在哪儿堵着那”？不过，咱们好歹是首都人民，受过这么多年的政治教育，觉悟当然要上一个档次，对这种“有事故要堵，没事故咱们制造事故也要堵”的情况，要表现出北京市民对领导的理解，好歹也算是锻炼了咱们对事物的理解能力嘛。就算是坏事咱也得往好处想，全当堵车是又一种全民健身运动得了，至少它在申奥成功、非典结束以后，堵车这种全民健身运动正在逐步深入人心，一天不堵车您就会觉得生活空虚，它不正常呀。而且，北京正在以这种独特的方式向全世界人民展示着中国人民这种车距不超过10cm，时不时还得KISS一下的团结友爱的精神对不对。
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> > 所以，像咱们这种生在红旗下，活在新中国的热血青年，虽说比不上那些抗日战争扛枪的，解放战争受伤，抗美援朝过过江，大跃进里炼过钢，人民公社颠过筐，退伍转业下过乡，改革开放经过商的老前辈们的觉语高，既然政府让咱广大老百姓充分的享受了这份市场经济带来的繁荣，那咱们不说是举四肢支持吧，也得要努力为咱们政府献计献策呀。
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> > 我觉着吧，先在北京三环以内各大路段设置露天幕布，24小时播放露天电影，当然，像什么央视版的《射雕》呀，琼谣那老娘们的《母猪格格》什么的这些垃圾就免了，省得堵车的司机朋友们出现反胃，呕吐，大小便失禁等不良反映，更可气的是某些演员，长的就是一个驴脸吧，还一头乱发，两条短腿，三角眼睛，四方大嘴，五观挪位，六神无主，七窍不通，八分像鬼，九分好色，还十分阳痿，傻X到一定程度了，整个一个山海关上挂驴鞭---“天下第一得儿”，本来黑夜给了我们黑色的眼睛，这回可好，看了他们丫的节目，翻白眼了……行了，言归正传，音乐台也不停的放一些经典名曲像什么动力火车的《明天的明天的明天》，刘德华的《真永远》，陈小春的《神啊救救我吧》，再放一些堵车司机原创歌曲像什么邓立君的《堵车怪你一根筋》啦~~，齐秦的《往前一步是死路》啦~~等等等等…供堵车司机们解闷之用，在产生共鸣的同时，还能让司机朋友们感觉到市领导的关怀，并且安排每个周末《同一首歌》剧组到不同“堵场”进行大型访问演出，用以缓解堵车带来的想家心情；省得他们丫闹事。
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> > 另外，要求肯德鸡、全聚德等知名饭店以及各酒店、餐厅、饭馆推出全天候“电话订餐”、“送饭上路”、“堵车套餐”等活动，以解决长期堵车带来的司机饿昏、饿死等问题；当然，卫生部门要严把质量关，让司机朋友们吃上放心饭，不过，像那种吃猪肉怕猪肉饕（掏）虫，吃羊肉怕口蹄疫，吃牛肉的疯牛病，吃鸡肉又怕禽流感的这种不支持市政建设，想当皇帝，怕罗嗦；想当官，怕事多；想吃饭，怕刷锅；真想揍别人一顿吧，又怕惹祸，都他妈不知道怎么活着合适的人，可以建议他们在打消吃人这个念头的同时，让丫嘬自己脚指头去。
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> > 像什么八座以上面包车、公交车必须在车上设置流动厕所才能上路，好让乘客及时处理新陈代谢的问题。而且还得强制要求近期在北京出厂销售的小轿车驾驶、副驾驶座位全部改装成坐便模式，还得附安全带，交通安全意识咱不能淡泊不是。
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> > 还有那超过3天的堵车情况，咱们得允许家属到堵车路段探望，但配偶晚上十点以后探望需持结婚证上车过夜，一定要坚决杜绝“三陪”活动借此商机泛滥成灾，为北京形象造成不良影响。堵车超过5天的允许司机回家探亲，但必须在24小时之内返回，以备交通疏散后及时离开现场。
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> > 至于那些想乘坐飞机或火车的乘客建议提前一两天出发，步行前往机场或火车站，除了有健身功能外，还可以使乘客充分享受北京的风土人情，外加沙尘暴，但是这玩意经过制理后，不大容易能看到，看你运气怎么样了。“打的”出行的中外游客建议使用包车，每天200元的优惠价格可以减少堵车“蹦字”时带来的巨额经济损失。
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> > 最厉害的就是咱们的市领导一年一次的亲临一线活动，对于那些常年堵在市区第一线的司机哥们，也就是全年堵在路上时间超过364天的“英雄”们，他们将受到有关部门的精神上的支持和鼓励，授予“堵神”称号，并定期组织高校、机关学习有关这帮“英雄”的坚韧不拔、艰苦奋斗、死心眼子的精神。对于那些一两天不吃不喝，不拉不撒的神人，市政府更要统计这方面数字，没准什么时候咱们也出一本“急死你堵车记录大全”的时候也用得上。
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> > 此外，北京各旅行社继“北京美食游”、“北京胡同游”等特色文化旅游外， 马上推出“北京堵车n日游”等旅游项目，人力三轮车的服务项目马上全面启动，必要的时候每车配个“虎妞”当导游，不出三年没准咱们的“祥子集团”也能顺利上市，就算不能杀入世界500强，好歹也得让我们为首都的经济建议不说是添块砖也得让我们加块瓦吧。最后市政府，再新成立一个交通部的“堵车处”负责听取北京市民积极提出改进意见，咱就这么搞，您说北京的全民堵车活动能不再上一个新台阶吗？
